第四九九章 看看（2/4）

在真是相当的出意料之外，现在很少有这么宽的道路了。

战争的破坏性是最大的，就连道路也难逃厄运。

这里曾经是秦朝的上郡道，从咸阳出发，过上郡直通幽州，到了辽东之后掉头往西南，最后终于乐浪，是秦朝联系中央、河套、辽东地区重要通道。

驰道，骑兵一日夜行六百里叫做基本达标，若是紧急情况，则日夜行八百里。原本应是宽广五十步，但是因为秦朝末年的连年战争，造成了很大的破坏，一直到了现在都没有多少修复。

汉初的时候经济条件、国家财力太过于薄弱。甚至因为汉初严重缺少马匹，连汉朝皇帝没有能力为自己的御车配备颜色相同的马，许多将相只能坐牛车。而这样的汉朝的经济到了很久以后才复苏，又长期实行无为而治，所以也一直没有劳师动众重修道路。

在这期间许多道路被开垦为耕地，变窄了，甚至完全不复存在了。

而且汉初的分封制度也弱了道路的作用，驰道显然是用于长途运输的，转运兵马的，而汉朝长期诸侯各占各地，相互之间甚少往来，不同封地之间的民众也没有大量货物长途运输的必要，运输线变短，也因此失去了重新翻修驰道的必要性。

当然随着经济的复苏，汉代逐渐富庶的财政又被汉武帝这个雄才大略的家伙全数投入了对匈奴作战当中，对于大量骑兵的运用，也减少了对于车辆的需求，因此也没有抽出多少钱来恢复道路。

一个宽阔平整的道路，对于道路两旁，甚至是城池之间迅速的转移兵力，运输物资自然是极其方便的……

但是要重新修整出这样的道路，需要动用的民力就是一个庞大的数量，动用如此大的徭役项目，不怕激起民变？