第721章：澳洲开发,上昆仑奴？（4/4）

蒸汽火车的运行速度，按照后世的计算方式，为每小时大约60公里到80公里，折合大明算法，也就是每个时辰一百二十里地起。

从南京到边关，约为两千四百里地。

而蒸汽火车十二个时辰，可走一千四百多里。

这也就意味着，只需要两天不到的时间里，蒸汽火车就可以把大军直接运送到边关打仗去。

即便算上蒸汽熄火，出点小故障啥的，三天也是稳稳够用了。

当然，如果装上大量辎重的话，可能要慢些，速度上不来，可这速度，也是跨越时代。

这意味着大明朝廷对于地方的统治力，将会得到极大的加强。

实际上会有些出入。

以大明现在的工业基础，铁路开山过河自然不行，不过关系不大。

这些路段人力直接干，士兵们在火车上闲着也是闲着，大不了多设几段路就行了。

想要完成这些，目前大明还有些难度。

其中铁矿的稀缺是个大问题。

并非是中原铁矿少，而是自古以来，中原地区的铁矿就被大力开采，导致现在大多数地方的矿藏都很稀少，多数容易的都被挖掘了。

这也是为什么朱英首先要做的，就是蒸汽铁甲船的缘故。

因为有了蒸汽铁甲船，意味着海上的距离缩短，运输能力加强，这就能大力对沿海，海岛国家地区的铁矿，运送到大明来。

「要是我没记错的话，倭国银矿最多，而澳大利亚铁矿最多？」

从造船回来的朱英，就开始打铁矿的主意了。

既然是大航海，蒸汽时代的来临，那么工业化革命的情况下，铁矿那就是重中之重了。

「只是现在的澳洲，完全就是个绝岛吧，如果让朝廷去开发，这个难度可就太大了。」

澳大利亚的地理烂透了，从一个整体来看压根不适合大规模殖民。

澳大利亚北部是面向大明，那里全是荒漠和热带草原。

对

于大明来说，要沙漠我在西域就有，要雨林我去越南就好，费那个劲跑去澳大利亚干什么。

且从东亚出发登陆澳洲的话，等待他们的要么是西澳的沙漠，要么就是北澳的雨林。

对大明海商来说，去澳洲还不如去非洲。

距离的长远并非是以地理长度来计算，而是以航行时间。

去非洲，是有成熟的航线与完备的技术的，什么时候乘着信风到东南亚，什么时候乘着季风到印度，然后到非洲，这条航线无数人走过，十分方便。

去澳洲，那可就要麻烦多了，是一条新的航线。

就现在的航线来说，那都是建立在无数前人用性命探测的基础上，想要开辟一条新的航线，可没那么容易。

况且，现在的澳洲，连部落文明都不是，完全是原始社会。

男女异形，不织不衣，以鸟羽掩身，食无烟火，惟有茹毛饮血，巢居穴处而已。

朱英想要拿到澳洲的铁矿，以大明朝廷现在的情况，是很难实现的。

「看来，只能是借助外力了。」

苦思冥想下，还真让朱英想到了个不是办法的办法。

让大明的百姓去开发澳洲，自然是舍不得的。

可如果是昆仑奴呢？

澳大利亚虽然不适合水稻，但小麦高粱还是能种的，其中草场也比较多，畜牧业也能发展。

这些问题其实朱英也懒得去细想，后世澳洲反正是发展了，总是能种些吃的。

现在他本来就很烦大明昆仑奴的事情，现在也算是有了个好去处。

即便短时间内带不来多大的效益，但等个十年八载的，把采矿技术传播下，优质铁矿自然滚滚来。

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