第五十一章 k—001（3/5）

而今天康斯坦丁亲自到达累斯萨拉姆市新港就是为了参加东非第一铁路的通车仪式。

就在三天前，由黑兴根维也纳能源动力公司和奥地利皇家铁路公司合作打造的蒸汽动力机车头到达东非，同时还有配套的六节车厢，其中乘客车厢一节，货运车厢五节。

为了把这个大家伙从码头运到车站，花费了足足两天时间，达累斯萨拉姆市火车站建在达累斯萨拉姆市西南三公里的郊区，为了把这个大家伙送到车站，东非铁路工人对沿途道路进行了反复加固。

达累斯萨拉姆市火车站看起来很简陋，除了站台和标志牌，就只有一座占地三十多平米的小平房。

黑兴根维也纳能源动力公司的技术人员在站台上向康斯坦丁介绍东非第一列火车。

“陛下，这列火车由黑兴根维也纳能源动力公司和奥地利皇家的弗朗茨——东方皇帝铁路公司联合设计建造，采用了当前时代的许多前沿技术，经过时长一半年的技术验证，由奥地利熟练机车生产工人组装，在出厂后又在奥地利进行了为时三个月的试验运行，完全可以满足当前东非的需求，同时受恩斯特殿下指示，这列火车以您的名字命名，编号为K—001。”

康斯坦丁问道：“如果在山区，它能否还正常运行？东非高原到沿海平原的落差还是比较大的。”