第一百六十九章 贸易繁荣（4/5）

约翰李尔接着说道：“全国港口运营的压力都比较大，这些年我们新建和改造完成了二十多座现代化集装箱港口，但是，欧洲却不缺乏相关设施，给货物调度增加了麻烦。”

集装箱也是东非运输业的大杀器，从1908年开始，东非开始推进统一标准集装箱在全国货物运输中的推广工作。

进一步加强铁路，公路和海路之间的联运，这就需要对东非现有港口进行升级改造，毕竟集装箱虽然方便，但是也需要大型设备来实现吊装。

如今东非主要港口基本实现了这一目标，但是东非以外的国家就不同了，比如德国，一些小港口根本没有大型设备来装卸集装箱，不过这也不是东非该考虑的事情，东非只需要把货物运到即可。

而集装箱的一大优势就是方便铁路运输，很多物资只要通过港区的铁路就能直接运输到前线，所以德国对于集装箱还是比较满意的。

战争开始初期，东非很多出口军用品就是成箱直接输送到前线，满足德军的需求，比如药品，医用棉花等等。

在这一点上，德军对东非产品还是十分满意的，不仅量大，而且质量也相当高，这也是必然的，东非可没有因为战争突然爆发，就以次充好，毕竟恩斯特为了这场大战早就开始了筹备。

反观，美国就不一样，美国企业没有做好准备，而战争突然爆发后，很多美国企业拿到订单后，也来不及生产，所以很多战场产品质量堪忧。