第394章 五折的价格,逼的丰田汽车受不了（2/2）
“这也多亏了曹总你的建议，我们的GS4虽然是把本田CRV、比亚迪S6、哈佛H6等车型当成竞争对手。”
“但是我们的尺寸却是选择了放大一号，看起来要比他们高一个等级。”
“果然，华夏消费者还是喜欢大车。”
“对我们厂家来说，同样一款车型，尺寸适当的放大一些，成本差别非常的小。”
“看来我们的大型7座SUV也要加快推出来才行了。”
张家齐的心情非常的不错。
虽然之前曹阳的话他没有全听，但是搞两款SUV，并且还比同级车搞的大一点，这一点他们是听进去了。
“把车搞大了，消费者确实是喜欢，不过这样子的情况下，搞小型车就不大合适了。”
“要不然差距太大，消费者估计不买账。”
“我觉得有一款GS4，再把你们的7座SUV车型搞起来，短时间内就够用了。”
曹阳想到羊城汽车曾经一口气搞出N个车型，不管是轿车、SUV还是MPV，几乎全方位的布局。
最终却是只有少数几款车型卖的好，一堆车型拖后腿之后，整体却是没有挣到什么钱了。
毕竟，开发一款全新车型的话，单单零件的模具相关投资，就需要大几个亿呢。
还不说其他的研发费用。
“大型SUV确实是很值得期待，之前市面上可以提供给消费者选择的车型非常的少。”
“现在长安汽车率先推出来CS95，直接都搞成加价买车的局面了。”
“这实在是有点出乎大家的意料。”
曾广达在旁边也是颇为感慨的说了一句。
说实在的，之前搞大型SUV的时候，他是有点心虚的。
因为市面上不管是丰田还是本田，亦或是大众和通用，都还没有在华夏推出7座SUV车型呢。
现在要贸然进入，到时候亏得一塌糊涂，那么羊城汽车的自主品牌相当于一开局就碰墙了。
这是他不希望看到的局面。
不过现在看到长安汽车吃螃蟹吃的那么香，他又有点后悔自己没有优先搞大型SUV了。
现在GS4是下个月正式上市，大型SUV GS8却是要等到下半年了。
“SUV相比同级别的轿车，显得更加霸气一些。”
“国内消费者以前是没有选择，所以只能买轿车。”
“现在我们给他们提供了更好的选择，自然就有不少消费者的购买欲望被激发起来了。”
曹阳跟张家齐和曾广达在那里闲聊了起来。
“曹总，你觉得SUV的市场份额，能够上升到什么程度呢？”
“现在各个自主品牌都开始大量的推出SUV车型，肯定会导致这个细分市场快速的饱和。”
“并且也会吸引大众、通用、福特等车企推出属于自己的SUV车型。”
“到时候我们的局面可能就没有那么好了。”
曾广达自然是希望SUV市场能够变得越来越大，但是现在已经那么多玩家了，是不是还能一直发展下去，他其实是没有信心的。
“确实如此，现在是我们打了合资车企一个措手不及，在他们反应过来之前就大量的推出SUV车型。”
“那些巨头肯定不会眼睁睁的看着我们在SUV市场抢夺份额的。”
“到时候他们发力之后，会不会又回到轿车领域的局面？”
张家齐也是有点担心。
由于GS4的热销，他们在公司内部已经启动了GS3和GS5车型的开发，GS8车型今年也会量产。
除此之外，他们的轿车也同步的展开了好几款的开发工作。
到时候要是市场发生大的变化，他们的压力肯定是比较大的。
“别看这两年SUV市场的增速远高于轿车，但是SUV的市场占有率，其实还不到15%呢。”
“按照我的推算，将来SUV车型应该是可以跟轿车平起平坐。”
“考虑到整体市场份额的增加，未来一年卖1000万辆SUV也是不奇怪的。”
曹阳这话一出口，张家齐和曾广达都不知道怎么接下去了。
只见他们两个面面相觑的沉默了好一会。
虽然他们是希望从曹阳那边获得一些好消息，甚至一些画一些大饼也是可以接受的。
但是现在这个大饼画的也太夸张了吧？
去年整个华夏的SUV车型卖了多少？
也就是100万左右吧？
可是曹阳现在说未来SUV市场可以去到1000万辆！
这是什么概念？
打了鸡血也不敢这样子想啊。
“曹总，我们的GS4现在的发动机和变速箱，以及主要的汽车零部件都是从南山集团采购的。”
“按照现在预定的形势，销量肯定是比企划的要多。”
“零部件的供应方面，还需要请你多多费心呢。”
曾广达觉得不能继续讨论SUV市场的话题了，要不然曹阳越说越夸张，他们都不知道怎么听下去了。
所以他有点生硬的转移了一下话题，谈到了产能保证的事情。
这方面，曹阳自然是没有任何压力的。
毕竟相比南山发动机和南山变速箱的整体产能，羊城汽车的需求还是不算多的。
整体来说，这一次的会谈，还算是宾主尽兴了。
送走了张家齐和曾广达，曾婷婷过来汇报了一个消息。
“丰田汽车那边今天通过一些非正式的途径公布了汉兰达的主要供应商清单，跟长安CS95进行了一个对比。”
“甚至他们还放出风来，要起诉长安汽车，说他们的CS95侵犯了汉兰达的外观专利。”
“估计他们是从CS95的热销之中感受到了一丝的压力，想要借着这个机会打压CS95。”
曾婷婷这么一说，曹阳立马就重视了起来。
虽然CS95的销量受到影响的话，长安汽车肯定是最着急，影响最大的。
但是CS95上的主要零部件，几乎都是南山集团供应的，就连长安汽车的生产工厂里头的设备和使用的一些模具，也有不少是南山集团供应的。
一旦长安汽车受到影响，最终南山集团的利益也肯定是会受到影响的。
最主要的是南山集团现在的主要客户，开始朝着自主品牌车企倾斜。
一旦长安汽车的CS95受到打压，很可能会起到一个坏的榜样，让其他汽车巨头也跳出来打压自主品牌。
那样子的话，影响可就大了。
“汉兰达进入华夏市场以来，销量怎么样？”
在做出决定之前，肯定是要把一些情况给搞清楚才行。
要不然出现误判，反倒是影响更大。
“得益于国内SUV市场的快速发展，他们的汉兰达在去年12月份就以进口的形式正式的进入到华夏市场进行销售。”
“并且传言后续还要在羊城丰田进行国产。”
“今年1季度，他们的汉兰达的销量超过1万辆，平均每个月都有三千多辆。”
“并且在入门版的车型上面，还出现了加价两三万才能提到车的局面。”
“可以说是卖的非常好。”
“不过，进入到4月份之后，汉兰达加价销售的情况有所改变，现在一些4S店里面，不需要加价也能提到汉兰达了。”
“这个变化，我们推测是跟长安CS95的上市有着很大的关系。”
“毕竟造型接近，动力性能更强的情况下，CS95的售价几乎只有汉兰达的一半不到。”
“许多潜在的消费者，都会好好的考虑一下到底是买汉兰达还是买CS95。”
“估计丰田汽车的人也是意识到了这一点，所以才会针对CS95做出一系列的反击动作。”
曾婷婷快速的将自己把握到的情况跟曹阳进行了汇报。
(本章完)
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