第898章 波音的危机,曹阳的狠招（3/4）

不过，现在已经没有后悔药可以吃了。

“很难，之前听说启明星科技那边在搞大型运输机。它们也有在研究小型公务机，我担心到时候它们会直接进军客机业务。”

“毕竟大型运输机都在研究的话，生产客机对它们来说就不是不可能的事情。”

“华夏相关部门也是非常希望能够掌握客机的生产业务，这对我们来说是非常不利的。”

马艾伦这么一说，大卫忍不住皱了皱眉头。

启明星科技要生产客机的话，那么对于波音来说绝对是一件灾难性的事情。

波音虽然有三大块的业务，但是商用客机方面的业务占比是最大的。

而在美利坚国内的客机市场，其实已经相对饱和，每年的需求是比较少的。

这几年波音主要是依靠亚洲等新兴市场对客机的需求而过着好日子。

要是这边的需求被抢走了，那是绝对不能接受的事情。

“你多留意一下这方面的情况，一旦有进一步的消息，要及时的跟我汇报。”

在大卫看来，现在这个时候确实是启明星科技那边最有可能搞事的时候。

也是它们进军客机市场比较好的一个时机。

越是这个时候，波音的警惕性就要越高才行。

……

华夏这边对于波音的各种舆论攻势和一些动作，肯定不是只有波音自己能够感受到。

这段时间跟南山汽车集团有着激烈冲突的通用汽车和福特汽车的人，也算是感受到了一把“旁观者清”的局面。

“埃克森，你注意到没有，启明星科技现在跟波音干起来了。”

“它们可真的是头铁啊。”

“整个华夏，就没有哪家公司是敢这样子跟我们美利坚的企业过不去的。”

穆拉利在担任福特汽车CEO之前是波音副总裁，对于波音的一系列事情，他都是非常关心的。

这段时间波音777出事的新闻，他自然也都看到了。

华夏那边的一些反应，他也注意到了。

由于最近半年穆拉利安排了不少人专门盯着南山系的动作，特别是在华夏互联网上的一些动作。

所以微博等地关于波音的一些新闻突然火爆了起来，甚至还有不少波音的陈年往事也被翻出来广为宣传，他就知道是有人在后面推波助澜。

谁受益，谁就是最大的嫌疑人。

按照这个逻辑推测一下，再有针对性的调查一下，许多眉目自然就露出来了。

所以福特汽车能够知道启明星科技跟波音在掰手腕，也算是很正常的事情。

“南山系的企业都很是特别，南山汽车集团的出现改变了整个华夏汽车产业的格局。”

“启明星科技的出现更是颠覆了许多人对华夏的认知，没想到它们的民营企业居然也能搞那么高端的产品。”

“特别是去年它们突然搞定了其他国家几十年都搞不出来的CH-47重型运输直升机。”

“同时还要继续生产CH-53，这对波音等军工巨头来说绝对是不能接受的事情。”

“今天启明星科技能够生产CH-47，明天就能生产更多的航空产品。”

“将来启明星科技还真是有可能成为华夏的波音，给美利坚带来巨大的损失。”

埃克森对启明星科技的情况，也算是有一些了解的。

毕竟这家公司在全球的知名度实在是太高了。

世界上第一枚量产的可回收利用火箭，是启明星科技搞出来的。

然后人家还搞出了星链卫星系统，在通信领域搞出一堆事情。

至于双尾蝎无人机以及微型导弹等事情就更加不用说了。

人家甚至还要准备构建属于自己的空间站。

有史以来，还没有哪个企业准备修建自己的空间站的，启明星科技也算是颠覆了过去许多人的认知了。

这么一家企业，自然是美利坚的大敌。

“是啊，所以我们联合推动对南山系企业的全面打压，其实是完全正确的事情。”

“哪怕是为此丢失了华夏市场，也是值得的。”

“这个道理，我觉得有必要让更多的美利坚人知道，要激发起它们对我们的支持之情。”

“要不然我们的股票价格想要恢复到高点，就比较困难了。”

作为上市公司的CEO，穆拉利也好，埃克森也好，肯定都是需要考虑公司的市值变化的。

这也是跟他们的收入息息相关的事情。

华夏人喜欢存钱，而美利坚人希望投资股市。

可以说股市的上涨是关系到美利坚人核心利益的事情。

而让大家认可通用汽车和福特汽车打压南山汽车集团的做法，对于提升它们的股票价格是有利的。