110-111章：凤天汽车的反应！（5000字）（2/4）

尤其在日本这种汽车强国，习惯了用俯视的态度看待华国汽车行业，这次也不得不静下心下，感受一下华国自主品牌代表性产品的实力。

他们现在已经明白了高瓴在产业链差异化之中做出的努力，不是凤天汽车一个轻易的降价所能消灭的。

不过，佐藤恒治没有说出口的是，高瓴汽车影响华国区的销量也就罢了，他们非常担心这家公司在未来冲击东南亚沿线的市场。

那可是凤天汽车仅次于北美的超级大市场。

要知道欧洲是大中和BBA的地盘，他们也就是在华国，北美，东南亚有一定的影响力。

“佐藤，不要让愤怒影响你的基本判断。”

“现在的核心问题在于，如果我们进入新能源汽车赛道，尤其是纯电汽车赛道，有没有落地的可能，我们能不能靠一靠？”

凤天章男开口悠悠说道。

佐藤恒治眼神微微一缩。

这个绝对是一个大坑问题，回答不好的话，他的总经理位置都有危险！

现在凤天汽车在氢能源上投入太多了！

多到谁都不敢，包括政府的产业省都不敢公开反驳的程度。

百万漕工衣食所系，废漕改海断然不许！

就这，你让他佐藤恒治咋说？

其实到这一步，凤天章男看到了这一点，然后还停留在我要用什么能源可以更省钱更环保，我要搞个牛逼的发动机来赶超你这个阶段。

但是。。。

于是，佐藤恒治无奈地说道，“。。。这个事情，不光要建产业链，还要废除很多产业链，我想总裁您应该明白我的意思。”

凤天章男恍惚了一下，欲言又止，然后手上重重地拍在前面的实木书桌上，算是明白了佐藤恒治所说的意思。

新建产业链很大程度上是钱的问题，但是废掉产业链可不只是钱的问题了。

氢能源产品只是其中一个小的百万漕工，而围绕着汽车三大件，以及各种内饰零部件的凤天系配套公司，那才是另外一个更大的百万漕工！

岛国车企的特点是，什么都让自己人干，除非不得已才找国外配套厂商。

配件供应商就相当于车企的子公司，凤天社会责任的包袱极其庞大，有点当年国企那味儿。

你现在要跟风高瓴那条路线的新能源车？

那可不容易！

在燃油车里头，电瓶太小，支撑不起全车智能系统的供电。

看起来只是三大件换成纯电车的电系三件套，但是相当于重新玩。

凤天汽车这样的大象级别的公司，可没那么容易。

造不出来不至于，高瓴在高怀钧的金手指带领下，技术领先但没有那么大，不过从零开始弄一套产业链，想想就令人绝望！

就算等你把产业链建起来，华国和美丽国之间的技术可能已经跨过三代了，你会发觉自己建设的是别人淘汰的东西，但又不得不从这里开始，这样的时期其实华国也经历过。

这样的情况下，董事会会让凤天章男冒险吗？

这可不是几十个亿就能玩清楚的。

产业链的投入，再加上凤天的大公司低效率以及岛国的高人工工资，没有个大几百个亿，真没办法搞得定。

到时候再追加追加投资，上千亿都打不住！

“现在关于纯电车投资的问题暂缓，现在的时代，还是燃油车的时代！”

“我们依然需要坚定不移地在凤天汽车的核心技术，即凤天发动机上做文章。”

“现在这个时代对于我们来说，正是时候！”

凤天章男冷笑着说道。