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张云摆了摆手，然后特意站了起来，伸了伸懒腰，而后走到了车厢连接处，从车门的窗户上，更细致的打量着窗外的景色，感受着仿若后世和平环境中的宁静平和。

旁边，警卫营营长大宝则是安静的站在张司令的身后，默默守护着张云的安全。

………………

这是一列从太原北侧阳曲县沿着同蒲铁路北段发往宁武关站方向的列车。

在占领忻口、崞县、宁武县等地后，独立支队已经控制了从阳曲县到宁武关方向大概110公里长的北同蒲铁路。

这么长的一段铁路，自然不能闲置。正太军分区直接利用缴获的客运和货运列车，恢复了铁路运营，当然了，仅仅是这100余公里的运营。

而张云此次前去乘坐列车，就是为了前往宁武关，并在那里主持晋北的第一次破袭作战。

此时已经是民国31年的4月8日，距离1纵拿下雁门关、宁武关、平型关已经过去了6天。

担任了数年的军事指挥官后，张云的政治认识和军事认识早已经今非昔比，已经懂得欲速则不达的道理。

虽然已经控制了几个主要关口，打通了前往大同方向外线破袭的通道，但张云却并未着急安排部队出击破袭，反而派出了各式各样的工作人员，进一步稳定四县的统治和管理。

崞县、宁武县、代县、繁峙县4县，自1937年后鬼子入侵山西后，已经被鬼子稳固统治了4年之久。

四年的稳固统治，虽然激起了绝大部分三晋民众的怒火，但已经能改变很多人的想法。哪怕之前收复城市后，独立支队部队已经没收了日资资产，镇压了之前欺压百姓的汉奸劣绅，初步梳理了鬼子情报人员，但几个县城里不知道被鬼子埋下了多少暗桩。