第527章 深港一体化(1/3)
“现在我们正在推动深海湾大桥项目,用以联系港湾两岸!”组长略带苍老的声音响起。
从一线岗位退下来,他就亲自担任工作小组组长,坐镇工作小组,继续为华夏发展和祖国统一大业发光发热着。
刘韬微微颔首,这个他来到香江有听说过。
这个提议引发了整个香江,关于过渡期以及回归后,香江应该以一种怎样的自我定位于内地进行交流的大讨论。
这座大桥,长度约莫五公里,再加上两个桥头连接线,大概就是六七公里的样子。
这样一座大桥,对于香江是不敢想象的。
同样的,对于现在的华夏而言,也是不敢想象的,因为这么大的跨海大桥,华夏之前并没有建过。
对于深海湾跨海大桥,刘韬是很认可的,这么一座大桥无疑可以加速深海经济一体化的发展,提升香江经济特别是香江工业的潜力,这对于香江来说无疑非常关键,也是百利而无一害!
香江归根到底,太小了!
整个香江面积才平方公里,连大陆沿海城市一个县的面积都不到。
再怎么发展,土地面积都会限制住香江的未来,也就是说,香江的天花板摆在那里。
撑死整个香江人口达到一千万就是极限。
至于产业方面,注定香江需要不断升级产业,不断调整产业结构,逐步淘汰利润低的产业,不断趋向于利润高的产业。
在这里面,深港一体化,形成一个大的国际都市圈,是一个非常好的构想,也是非常适合深港两地。
一旦深港大桥建成,那么两地就有两座进出的桥,再加上有京九线,意义都会完全不一样。
不但香江获得城市发展的空间,鹏城也可以借助香江发展得更快。
“听说不但要建深港大桥,还要建立一个国际大型机场?”刘韬微笑道。
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