第662章 基建狂魔(1/3)
三峡举行开工仪式没多久。
沪深高铁项目也举行开工仪式。
沪深高铁项目涉及到魔都、浙省、闽省、粤省,共连接着魔都、杭城、甬城、海州、东瓯、闽东、榕城、莆仙、鲤城、鹭岛、水仙、潮州、汕头、揭阳、汕尾、鹏城十六个沿海城市。
此次除了各省的领导,还有各个地级市的负责人,共同参加了开工仪式。
赵国平担任沪深高铁项目指挥部总指挥,在开工典礼上发表讲话,对于沪深高铁项目给予非常高的评价,认为这将造福沿线两三千万百姓,将沿海各个城市连成一片,便于三省一市的交通,促进沿线经济的发展。
整个沪深高铁项目总工期六年时间,到1996年全线完工。
随着京九铁路建设完成,原本大量的建设工人,转移到沪深高铁项目上面来,建设着沪深高铁项目。
看着在台上发表讲话的赵国平,刘韬心中明白,经过一年的时间,赵国平已经适应了新的岗位、新的角色了。
治理地方,和在企业,那是完全两码事。
除非赵国平做出成绩,不然的话很难再往上走。
不过看起来,赵国平适应得很快。
在华夏,治国理政不是一件简单的事,不可能出现从纯粹素人直接一跃到高位治理国家。在华夏往往是治理一个县城,做出成绩后提拔到地级市进行治理一座城市,做出成绩好提拔到省会城市或者副省级城市,这个舞台更大,做出成绩后再提拔到治理一个省或者直辖市,就这一步步选拔,只有脱颖而出的人,方能治理国家。
可以说,能够在这种选拔制度下脱颖而出的,无一不是人杰,能力方面绝对是没有问题的。
要是没有能力,强行被推到高位,那么无法服众,往往很快就跌落下去,而且跌得更惨。
参加完沪深高铁项目开工典礼,刘韬没有多停留,而是回了一趟京城。
此次回京却是参加会议,乃是京沪高速、京昆高速以及武广高铁、广昆高铁、成昆高铁专项会议。
此次专项会议,会议规格很高,有交通部、铁道部、财政部、发改委等多个部委负责人全部到齐。
整个项目概算总造价高达四千亿人民币,足够上这种层次的会议。
本章未完,点击下一页继续阅读。