第662章 基建狂魔（1/3）

三峡举行开工仪式没多久。

沪深高铁项目也举行开工仪式。

沪深高铁项目涉及到魔都、浙省、闽省、粤省，共连接着魔都、杭城、甬城、海州、东瓯、闽东、榕城、莆仙、鲤城、鹭岛、水仙、潮州、汕头、揭阳、汕尾、鹏城十六个沿海城市。

此次除了各省的领导，还有各个地级市的负责人，共同参加了开工仪式。

赵国平担任沪深高铁项目指挥部总指挥，在开工典礼上发表讲话，对于沪深高铁项目给予非常高的评价，认为这将造福沿线两三千万百姓，将沿海各个城市连成一片，便于三省一市的交通，促进沿线经济的发展。

整个沪深高铁项目总工期六年时间，到1996年全线完工。

随着京九铁路建设完成，原本大量的建设工人，转移到沪深高铁项目上面来，建设着沪深高铁项目。

看着在台上发表讲话的赵国平，刘韬心中明白，经过一年的时间，赵国平已经适应了新的岗位、新的角色了。

治理地方，和在企业，那是完全两码事。

除非赵国平做出成绩，不然的话很难再往上走。

不过看起来，赵国平适应得很快。

在华夏，治国理政不是一件简单的事，不可能出现从纯粹素人直接一跃到高位治理国家。在华夏往往是治理一个县城，做出成绩后提拔到地级市进行治理一座城市，做出成绩好提拔到省会城市或者副省级城市，这个舞台更大，做出成绩后再提拔到治理一个省或者直辖市，就这一步步选拔，只有脱颖而出的人，方能治理国家。

可以说，能够在这种选拔制度下脱颖而出的，无一不是人杰，能力方面绝对是没有问题的。

要是没有能力，强行被推到高位，那么无法服众，往往很快就跌落下去，而且跌得更惨。

参加完沪深高铁项目开工典礼，刘韬没有多停留，而是回了一趟京城。

此次回京却是参加会议，乃是京沪高速、京昆高速以及武广高铁、广昆高铁、成昆高铁专项会议。

此次专项会议，会议规格很高，有交通部、铁道部、财政部、发改委等多个部委负责人全部到齐。

整个项目概算总造价高达四千亿人民币，足够上这种层次的会议。