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338登陆(2/5)

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与之同样下场的,还有美国的m60主战坦克,以及西德的豹i主战坦克——这些坦克价格昂贵,性能进步的空间也非常有限。

最终,在没有大量电子设备,无法支持更先进的坦克大规模服役的前提下,性能最先进,技术指标最好的t-72坦克,碾压了m60坦克,成为了爱兰希尔新的主战坦克。

空军的下一代战斗机的选型工作也是如此进行的,原本爱兰希尔的皇帝陛下因为个人感情的原因,非常喜欢su-27战斗机。但是最终的结果,却是su-27战斗机最终没有比的过f-15和f-16的高低搭配。

在爱兰希尔的空军未来构建计划中,f-16廉价版的多用途战斗机是非常重要的一个环节。这种改进余地非常巨大的战斗机,成了爱兰希尔轻型战斗机的首选装备。

也正因为如此,f-15的专业对空表现,以及先进空空导弹的通用性,都给f-15加了不少分数。

对比实验中,飞行员更喜欢f-15布置更合理也更舒服的座舱,直接生产f-15也不用太改动原本的飞机内置电子设备。

另外,良好的维修性能,更好的出勤率,都让f-15拥有高的评价。在发动机稳定性,维修性,报废时间等相关技术指标中,f-15均占有绝对优势。

更有意思的是,虽然f-15的重量更轻,su-27战斗机的重量更大一些,可武器携带总量上,f-15竟然占优。即便优势不太明显,可确实f-15能够凭借更多的挂架多携带一组导弹。

虽然机动性能上,su-27战斗机更好一些,但是最终权衡之下,爱兰希尔选择了f-15而放弃了su-27战斗机。

至于f-14雄猫战斗机,更是没有多少性价比的战斗机:虽然很帅,而且情怀满满,但是这种战斗机结构复杂造价昂贵,用途也非常的单一。

它就是为了搭载沉重的不死鸟空空导弹设计研发的,可爱兰希尔已经开始服役aim-120导弹了,不死鸟空空导弹已经略显过时了。

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